Hemm xi differenzi bejn il-modi tas-sewqan tal-vetturi elettriċi u l-vetturi tradizzjonali. L-akbar differenza bejn il-manutenzjoni tat-tnejn hija li l-vetturi tradizzjonali jiffokaw prinċipalment fuq il-manutenzjoni tas-sistema tal-magna, u l-filtru taż-żejt jeħtieġ li jiġi mibdul regolarment; Il-vettura elettrika pura hija misjuqa mill-mutur, u m'għandhiex bżonn manutenzjoni regolari bħaż-żejt tal-magna, tliet filtri, u ċinturini. Huwa prinċipalment dwar il-manutenzjoni ta' kuljum tal-pakkett tal-batterija u l-mutur, u ż-żamma tagħhom nodfa. Jista' jidher li l-manutenzjoni tal-vetturi elettriċi hija ħafna aktar faċli minn dik tal-vetturi tradizzjonali.

Liema partijiet tal-vetturi tal-enerġija ġodda għandhom jinżammu?

Dehra

Għall-manutenzjoni ta' vetturi tal-enerġija ġodda, l-ispezzjoni tad-dehra għandha titwettaq l-ewwel, inkluż il-ħsara fiż-żebgħa u l-funzjoni normali tad-dwal, il-grad ta' tixjiħ tal-wajpers u komponenti oħra, u l-ispezzjoni tat-tajers.

Naddaf il-vettura b'aġent newtrali tal-ħasil tal-karozzi, u ħallat id-deterġent skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur. Għaddas id-deterġent b'ċarruta ratba u togħrokx sew biex tevita li tagħmel ħsara lill-wiċċ taż-żebgħa.

Livell tal-likwidu

Il-vetturi elettriċi għandhom ukoll "antifriża"! Madankollu, għall-kuntrarju tal-vetturi tradizzjonali, l-antifriża tintuża biex tkessaħ il-mutur, li jeħtieġ li jiġi mibdul skont il-ħin speċifikat mill-manifattur. Ġeneralment, iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni huwa ta' sentejn jew 40000 km. Iż-żejt tal-gerijiet (żejt tat-trażmissjoni) huwa wkoll żejt li jeħtieġ li jiġi mibdul ta' spiss fil-vetturi elettriċi.

Xażi

Matul il-ġimgħa, ix-chassis dejjem ikun l-eqreb lejn it-triq. Spiss ikun hemm diversi kundizzjonijiet tat-triq kumplessi fit-triq, li jistgħu jikkawżaw ċerti ħabtiet u grif fix-chassis. Għalhekk, huwa meħtieġ li s-suq jispezzjona vetturi tal-enerġija ġodda. Il-kontenut tal-ispezzjoni jinkludi jekk il-partijiet tat-trażmissjoni u l-partijiet tas-sospensjoni humiex maħlula jew bil-ħsara u jekk ix-chassis huwiex sadid.

Tsena

It-tajer huwa l-unika parti tal-karozza tiegħek li tmiss l-art, għalhekk ir-riskju ta’ ħsara huwa wkoll għoli. Wara sewqan fuq distanzi twal, iċċekkja l-pressjoni tat-tajers, il-bilanċ tal-erba’ roti u jekk hemmx xquq jew trawma kkawżati mit-tixjiħ. Fi temp kiesaħ, il-gomma ssir iebsa u fraġli, u dan mhux biss inaqqas il-koeffiċjent tal-frizzjoni, iżda wkoll jagħmilha aktar faċli għat-tnixxija tal-arja u t-titqib tat-tajers milli fi staġuni oħra.

Ekamra tal-magna

Minħabba l-partikolarità tal-vetturi tal-enerġija ġodda, il-kabina m'għandhiex titnaddaf bl-ilma!

Batterija

Bħala l-"qalba" tal-vetturi tal-enerġija ġodda, is-sorsi kollha tal-enerġija jibdew minn hawn. Jekk il-batterija ma tkunx protetta sew, il-ħajja tal-batterija se tiġi affettwata ħafna!