Hemm xi differenzi bejn il-modi ta 'sewqan ta' vetturi elettriċi u vetturi tradizzjonali. L-akbar differenza bejn il-manutenzjoni tat-tnejn hija li l-vetturi tradizzjonali jiffokaw prinċipalment fuq il-manutenzjoni tas-sistema tal-magna, u l-filtru taż-żejt jeħtieġ li jiġi sostitwit regolarment; Il-vettura elettrika pura hija misjuqa mill-mutur, u m'għandhiex bżonn manutenzjoni regolari bħal żejt tal-magna, tliet filtri, u ċinturini. Huwa prinċipalment dwar il-manutenzjoni ta 'kuljum tal-pakkett tal-batterija u l-mutur, u ż-żamma tagħhom nodfa. Wieħed jista 'jara li l-manutenzjoni ta' vetturi elettriċi hija ħafna aktar faċli minn dik ta 'vetturi tradizzjonali.

Liema partijiet ta' vetturi tal-enerġija ġodda għandhom jinżammu?

Dehra

Għall-manutenzjoni ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, l-ewwel għandha titwettaq l-ispezzjoni tad-dehra, inkluża l-ħsara taż-żebgħa u l-funzjoni normali tad-dwal, il-grad ta' tixjiħ tal-wipers u komponenti oħra, u l-ispezzjoni tat-tajers.

Naddaf il-vettura b'aġent newtrali tal-ħasil tal-karozzi, u ħallat id-deterġent skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur. Għaddas id-deterġent b'ċarruta ratba u togħrokx iebes biex tevita li tagħmel ħsara lill-wiċċ taż-żebgħa.

Livell tal-likwidu

Vetturi elettriċi għandhom ukoll "antifreeze"! Madankollu, b'differenza mill-vetturi tradizzjonali, l-antifreeze jintuża biex ikessaħ il-mutur, li jeħtieġ li jiġi sostitwit skont il-ħin speċifikat mill-manifattur. Ġeneralment, iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni huwa ta' sentejn jew 40000 km. Żejt tal-gerijiet (żejt tat-trasmissjoni) huwa wkoll żejt li jeħtieġ li jiġi sostitwit ta 'spiss f'vetturi elettriċi.

Chassis

Matul il-ġimgħa, ix-chassis huwa dejjem l-eqreb tal-ġenb tat-triq. Ħafna drabi jkun hemm diversi kundizzjonijiet kumplessi tat-triq fit-triq, li jistgħu jikkawżaw ċertu ħabta u grif max-chassis. Għalhekk, huwa meħtieġ li s-suq jispezzjona vetturi tal-enerġija ġodda. Il-kontenut tal-ispezzjoni jinkludi jekk il-partijiet tat-trasmissjoni u l-partijiet tas-sospensjoni humiex maħlula jew bil-ħsara u jekk ix-chassis huwiex rusted.

Tyre

It-tajer huwa l-unika parti tal-karozza tiegħek li tmiss l-art, għalhekk ir-riskju ta 'ħsara huwa għoli wkoll. Wara sewqan fuq distanza twila, iċċekkja l-pressjoni tat-tajers, il-bilanċ ta 'erba' roti u jekk hemmx xquq jew trawma li qed tixjieħ. F'temp kiesaħ, il-gomma se ssir iebsa u fraġli, li mhux biss tnaqqas il-koeffiċjent tal-frizzjoni, iżda wkoll tagħmilha aktar faċli għal tnixxija ta 'arja u titqib tat-tajers milli fi staġuni oħra.

Ekamra tal-magni

Minħabba l-partikolarità ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, il-kabina m'għandhiex titnaddaf bl-ilma!

Batterija

Bħala l-"qalba" tal-vetturi tal-enerġija ġodda, is-sorsi kollha tal-enerġija jibdew hawn. Jekk il-batterija ma tkunx protetta sew, il-ħajja tal-batterija tkun affettwata ħafna!