Huwa probabbli ħafna li se jkun hemm karozza elettrika fil-futur tiegħek. Sal-2030, il-volum tal-bejgħ tal-vetturi elettriċi huwa mistenni li jaqbeż dak tal-vetturi tal-gażolina. Din hija ħaġa tajba għalina lkoll peress li l-EVs huma aħjar għall-ambjent, aktar ekonomiċi b'mod ġenerali. Għal dawk minnkom li huma interessati li jixtru karozza elettrika, hawn 5 suġġerimenti li għandek iżżomm f'moħħok li jgħinuk issir aktar ekoloġiku.

1.Iffamiljarizza ruħek mal-Inċentivi tal-Karozzi Elettriċi

Qabel ma tixtri karozza elettrika, kellem lill-preparatur tat-taxxa tiegħek biex tiżgura ruħek li tieħu l-kreditu tat-taxxa. Ma tistax tieħu l-kreditu jekk tikri karozza elettrika, iżda n-negozjant tiegħek jista' japplikah għall-iskontijiet tal-kiri tiegħek. Tista' wkoll tikseb krediti u inċentivi mill-istat u l-belt tiegħek. Ta' min tagħmel ftit riċerka biex tara liema skontijiet lokali huma disponibbli għalik inkluża assistenza finanzjarja mas-sistema tal-iċċarġjar tad-dar tiegħek.

2.Iċċekkja l-Firxa Doppja

Il-biċċa l-kbira tal-karozzi elettriċi joffru firxa ta’ aktar minn 200 mil b’ċarġ wieħed. Aħseb dwar kemm tagħmel mili bil-karozza tiegħek f’ġurnata waħda. Kemm hemm mili biex tmur ix-xogħol u lura? Inkludi l-vjaġġi lejn il-ħanut tal-merċa jew ħwienet lokali. Il-biċċa l-kbira tan-nies mhux se jesperjenzaw ansjetà dwar il-firxa waqt il-vjaġġ tagħhom ta’ kuljum u tista’ tiċċarġja l-karozza tiegħek kull lejl id-dar u jkollok ċarġ sħiħ għall-għada.

Ħafna fatturi jaffettwaw il-firxa tal-karozza elettrika tiegħek. Il-firxa tiegħek tonqos jekk tuża l-kontroll tal-klima, pereżempju. Id-drawwiet tas-sewqan tiegħek u kemm issuq bil-qawwa għandhom impatt ukoll. Ovvjament, iktar ma ssuq malajr, iktar tuża qawwa u iktar ikollok bżonn terġa' tiċċarġja malajr. Qabel ma tixtri, kun żgur li l-vettura elettrika li qed tagħżel għandha biżżejjed firxa għall-bżonnijiet tiegħek.

3.Sib il-Ċarġer tad-Dar it-Tajjeb

Il-biċċa l-kbira tas-sidien tal-karozzi elettriċi primarjament jiċċarġjaw id-dar. Fl-aħħar tal-ġurnata, sempliċement tqabbad il-karozza tiegħek u kull filgħodu tkun iċċarġjata u lesta biex tibda. Tista' tiċċarġja l-EV tiegħek billi tuża sokit standard tal-ħajt ta' 110-volt, magħruf bħala ċċarġjar tal-Livell 1. L-iċċarġjar tal-Livell 1 iżid madwar 4 mili ta' firxa fis-siegħa.

Ħafna sidien jimpjegaw elettriċista biex jinstalla sokit ta' 240 volt fil-garaxx tagħhom. Dan jippermetti ċċarġjar tal-Livell 2, li jista' jżid 25 mil ta' firxa għal kull siegħa ta' ċċarġjar. Kun żgur li ssir taf kemm se jiswa biex iżżid servizz ta' 240 volt fid-dar tiegħek.

4.Sib Netwerks ta' Iċċarġjar Ħdejk

Ħafna stazzjonijiet pubbliċi tal-iċċarġjar huma bla ħlas fil-bini tal-gvern, fil-libreriji, u fil-parkeġġi pubbliċi. Stazzjonijiet oħra jeħtieġu ħlas biex jiċċarġjaw il-karozza tiegħek u l-prezzijiet jistgħu jvarjaw skont il-ħin tal-ġurnata. Normalment ikun ħafna irħas li tiċċarġja matul il-lejl jew fi tmiem il-ġimgħa milli jiċċarġja f'ħinijiet ta' attività għolja, bħal wara nofsinhar u filgħaxija matul il-ġimgħa.

Xi stazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi huma Livell 2, iżda ħafna joffru ċċarġjar veloċi DC Livell 3, li jippermettilek tiċċarġja l-karozza tiegħek malajr. Il-biċċa l-kbira tal-karozzi elettriċi jistgħu jiġu ċċarġjati sa 80% f'inqas minn 30 minuta fi stazzjon tal-iċċarġjar veloċi. Kun żgur li l-vettura elettrika li qed taħseb li tixtri kapaċi tiċċarġja veloċi. Ukoll, riċerka fejn hemm stazzjonijiet tal-iċċarġjar lokali ħdejk. Iċċekkja r-rotot tipiċi tiegħek u skopri dwar in-netwerks tal-iċċarġjar fil-belt tiegħek. Jekk qed tieħu karozza elettrika fuq xi tip ta' vjaġġ bit-triq, huwa importanti li tippjana r-rotta tiegħek skont fejn jinsabu l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar.

5.Ifhem il-Garanzija u l-Manutenzjoni tal-EV

Waħda mill-aqwa affarijiet dwar ix-xiri ta’ karozza elettrika ġdida hija li tiġi b’garanzija sħiħa, firxa eċċezzjonali u l-aħħar karatteristiċi teknoloġiċi u ta’ sikurezza. Ir-regolamenti federali jirrikjedu li l-manifatturi tal-karozzi jkopru l-karozzi elettriċi għal tmien snin jew 100,000 mil. Dan huwa pjuttost impressjonanti. Barra minn hekk, il-karozzi elettriċi jeħtieġu inqas manutenzjoni minn karozzi li jaħdmu bil-gażolina. Il-brejkijiet tal-frizzjoni fl-EVs idumu aktar u l-batteriji u l-muturi tal-EV huma mibnija biex idumu aktar mill-ħajja tal-karozza. Hemm inqas komponenti x’jissewwew fil-karozzi elettriċi u hemm ċans li tpartat l-EV tiegħek qabel ma tiskadi l-garanzija tiegħek.

Ftit riċerka dwar l-inċentivi, il-garanziji, il-manutenzjoni, il-firxa u l-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi se tgħinek ħafna biex tiżgura li jkollok ħafna mili kuntenti quddiemek bil-vettura elettrika.